系統(tǒng)安裝完畢后，在運轉(zhuǎn)前要注意以下檢查：

　　檢查電氣接線，確保接線端子全部緊固，確信線路接線正確，其絕緣性能，系統(tǒng)接地均符合要求。

　　在起動前觀察系統(tǒng)的油位，油位應(yīng)在壓縮機視油鏡的*或稍偏上處，只能使用冷凍油。

　　拆除或松開壓縮機下的運輸托架，確保安裝在壓縮機底腳彈簧上的螺母沒有觸到壓縮機底腳。

　　檢查雙壓控制器，溫控器，融霜時間控制器，油壓安全控制器以及其他安全控制裝置，如有必要予以調(diào)整。

　　在充注前和充注過程中，觀察系統(tǒng)壓力。在系統(tǒng)制冷劑不足時不要加油，除非油位處于極低的情況下。

　　制冷劑不要充注過量，記住在視鏡上的氣泡可能是由于流體阻力或制冷劑短缺引起的。

　　斷開電控箱門上的開關(guān)，合上電控箱內(nèi)所用空氣開關(guān)，此時電控箱門上電源指示燈和箱內(nèi)相序保護器指示燈應(yīng)亮，若都不亮則應(yīng)檢查電源是否有電，若只是箱內(nèi)相序保護器指示燈不亮則調(diào)換電源任意兩相使指示燈亮，此時負荷側(cè)設(shè)備均應(yīng)工作，用萬用表測量各回路的電流，檢驗與實際負荷是否相符。

　　檢查液管視鏡和膨脹閥的工作情況，如果有跡象表明需要更多的制冷劑，那么對所有連接處和系統(tǒng)元件進行檢漏，在加制冷劑前，修補好泄漏處。

　　觀察半封壓縮機曲軸箱的油位，如有需要，加油至視鏡的*處。觀察螺桿機組系統(tǒng)的油位，如有需要，加油至視鏡的*處。

　　檢查熱力膨脹閥的過熱度設(shè)定值，其溫包必須與吸氣管充分接觸，閥的過熱度設(shè)定過低，則會引起制冷量降低和制冷劑液體回流并使壓縮機軸承損壞。必須防止液態(tài)制冷劑流進壓縮機內(nèi)。

　　使用萬用表仔細檢查壓縮機接線端的電壓和電流值。電壓誤差必須限制在壓縮機銘牌規(guī)定值的正負10％以內(nèi)。

　　正常的電流不應(yīng)該超過額定電流的1.2倍。在三相壓縮機端子上，檢查每相的負載是否都平衡，三相電壓的不平衡度不得超過3％。

　　對風(fēng)冷冷凝器，蒸發(fā)器等所用的全部風(fēng)機，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)動方向是否正確。要檢查風(fēng)機的安裝是否緊固和平衡情況。

　　檢查除霜控制器的除霜起點和終點，測定除霜延續(xù)時間。如果半封機組曲軸箱使用加熱器檢查該加熱器、螺桿機組油分使用油分加熱器檢查該加熱器。

　　調(diào)整水冷系統(tǒng)的水閥，以保持所需要的冷凝溫度，檢查水泵運轉(zhuǎn)是否正常。

　　螺桿壓縮機只有轉(zhuǎn)向正確時，才能正常工作，因此機組在安裝時，壓縮機電源相序必須調(diào)整正確，且保證在此后使用中任何時候，相序不能被調(diào)換，以保證壓縮機轉(zhuǎn)向正確。 

　　在任何時候，都不允許用壓縮機對系統(tǒng)抽真空。螺桿壓縮機的容積效率非常高，因此具有*的抽空能力。用螺桿壓縮機對系統(tǒng)抽真空會對壓縮機造成不可修復(fù)的損壞。

　　機組出廠前的充油量已經(jīng)考濾到了現(xiàn)場使用中系統(tǒng)管路的存油量，所以一般無須給機組加油。

　　對特殊情況，如管道很長（30米以上），蒸發(fā)器較多等，注意觀察半封機視油鏡及螺桿機系統(tǒng)中油鏡的油面位置，在運行中能否維持在視油鏡高度的1/4至1/2處，如果達不到1/4高度則需給機組充油。